"アールト大学の研究チームが、砂を熱媒体とする1kWeのスターリングエンジンベースのカルノー電池プロトタイプを実験。 300℃および350℃での試験では温度上昇に伴い出力が向上したが、往復効率は4.4%～8.3%と低水準にとどまった。 数値モデルによれば、熱損失を最小化すれば19.1%～31.6%の効率達成が可能であると示唆された。"