"米国のFEOC規則と関税調整により、自動車サプライチェーンが中国から台湾へシフトしている。 台湾のサプライヤーは、高いエンジニアリング認証の壁により長期的な優位性を獲得している。 フォックスコン、デルタ電子、主要半導体企業などが恩恵を受けている。"