日産自動車は、米国による25%の関税の影響を緩和するため、メキシコで生産する車両のコスト削減に取り組んでいる。 「セントラ」や「キックス」といったエントリーモデルの競争力を維持することが狙い。 これらのモデルに対する関税は、1台あたり2,500ドルから3,000ドルのコスト増となっている。