世界の船舶解体能力は、今後退役する船舶の増加に対応できていない。 EUの船舶リサイクル規則や香港条約などの規制強化が業界の再編を促している。 南アジアの解体ヤードと欧州の施設間における価格競争や経済的要因が、環境に配慮した解体への移行を複雑にしている。