"中国は、欧州の規制当局による中国製航空機の認証の遅れに対する不満を示すため、エアバス機の引き渡しを意図的に遅らせている。 エアバスの第1四半期の民間機納入数は2009年以来最低となり、中国での行政上の問題が一部要因となっている。 中国商用飛機（Comac）は、C919モデルのEASA（欧州航空安全機関）認証取得を目指している。"