"中国の自動車メーカーは、国内需要の成熟と競争激化を受け、輸出に注力している。 カナダは中国製EVに対して関税割当制度を導入し、年間4万9000台の輸入を許可した。 地政学的緊張と貿易政策により、世界の自動車産業は大きな転換期を迎えている。"